Spetsialiseeruge elektriliinide lahendusele nagu traadita laadijad ja adapterid jne ------- Lantaisi
Mis vahe on juhtmeta laadimise esi- ja tagaosa vahel?
Auto traadita laadimisviisid: esi- ja tagalaadimine
Praegu on sõidukites traadita laadimist kahte tüüpi: esiosa ja tagalaadimine.
Sõnadega,ettelaadiminetähendab, et auto on enne tehasest lahkumist varustatud traadita laadimisseadmega, mis asub tavaliselt keskses hoiukastis ja käetugedes ning mobiiltelefoni saab laadida, asetades selle laadimisseadmesse.
Selletagalaadimineon lisada täiendav seade, näiteks autohoidja traadita laadimine. Paigaldusasend pole fikseeritud. Selle saab paigaldada kliimaseadmesse, autokeskuse konsooli ja seda saab imikutopside abil esiklaasile adsorbeeruda.
Auto esiküljele paigaldatud traadita laadimistehnoloogia pärineb traadita laadimislahendusest, mille traadita laadimislahenduse pakkuja pakub auto OEM -i. Kui soovite küsida, milline traadita laadimisteenuste tarnija seda tehnoloogiat saavutab, on minu vastusLantaisi, mis võib pakkuda teile tehnilise lahenduse juhendamist ja toetada teie auto juhtmevaba telefoni laadijatCW12.
Millised on nõudedEsilehele kinnitatud juhtmeta laadimistehnoloogia?
Kvalifitseeritud sõidukile kinnitatud traadita laadijana on traadita laadija sertifikaat kõige põhilisem nõue. Lisaks peab see vastama ka rangetele sõidukitaseme riistvarastandarditele ning sellel on teatud taseme nõuded töötemperatuuri vahemikus, veekindlaks ja tolmukindlaks jne.
See hõlmab rida rangeid nõudeid, näiteks mootorsõidukite tööstuse e-märgi sertifitseerimine, tehasesüsteem IATF16949 ja EMC sertifikaat. Sellel on ranged standardid, kõrged kulud ja pikad tsüklijad. Need põhjused muudavad esiosa laadimise turgu tõeliselt suutlikuks traadita laadimisharjumusi on vähe.
Mis puutubTagumine traadita laadija, see ei kuulu kogu sõiduki hulka ja selle suhtes ei kohaldata autovabriku kohustuslikke sertifitseerimisstandardeid. Seetõttu paigaldatakse tagurpidi paigaldatud traadita laadija vastavalt isiklikele eelistustele.
Millised on traadita laadija tagumise laadimise kategooriad?
Esimene tüüpi traadita laadija on spetsiaalne sõidukile kinnitatud traadita laadimine. See on toode, mille on kohandatud konkreetse mudeli jaoks kolmanda osapoole tootja. Algsed autoandmed on modelleeritud ja manustatud integreeritud kujunduses. See on tegelikult tagumine paigaldus, kuid visuaalselt saavutab sarnase efekti esiküljele.
Teist tüüpi tagaküljele kinnitatud juhtmeta laadija on autojuhtmeta laadimisklass, mis on tavalisem. Turul on neli peamist tüüpi juhtmeta laadimissulgusid: infrapuna induktsioonisulgud, gravitatsioonisulgud, magnetilised autosulgud, hääleautode sulgud jne.
Nende hulgas vajab infrapuna induktsiooniklamber mootorit ja infrapunaandurit, gravitatsiooniklamber võtab kasutusele puhtalt füüsilise mehaanilise struktuuri, magnetilise auto sulg on ühendatud magnetilise külgetõmbega ja hääleautode klambrit saab rakendusega kasutada ja sellised funktsioonid on sellised ja sellel on funktsioonid ja sellel on funktsioonid. hääleassistendina.
Kokku võtta,auto traadita laadimineon üsna kõrge sagedusega traadita laadimise kasutamise stsenaarium, mida on mugav ja ohutu kasutada, ning ühe käega toiming vabastab mõlemad käed. Sõidukisisese traadita laadimisturu jõudluse osas on see, kas see on ees või taga, veel palju parendusruumi. Traadita laadimise üldise suundumuse kohaselt oleme ka selle olulise traadita laadimisstsenaariumi tulevase jõudluse osas optimistlikud.
Küsimused traadita laadija kohta? Viida meile rida, et rohkem teada saada!
Postiaeg:-22-2022